Ahora teniamos que conseguir que este coche fuera pegado al suelo y que su frenada fuera equiparable a su extrema aceleración.
Al sistema de suspension se le dotó con unas rotulas Unival , unos amortiguadores de competicion de doble efecto y con regulador de dureza y unos muelles de competicion regulables en altura.
Para frenar nada mejor que unas pinzas AP racing de 4 pistones y una doble bomba de frenado.
Y para transmitir la fuerza al suelo unos buenos neumáticos Slicks , montados en una llanta 15 y con una anchura de 8" delante y 10".
Por último acoplamos una dirección superrapida.
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